dyk-t-so2-01-05-01振動傳感器 

旋轉機械 汽輪機 風機 水泵 電機 壓縮機振動監(jiān)測

廣泛應用于電力、石油、化工、鋼鐵、冶金等行業(yè)大型旋轉機械設備的振動監(jiān)測，測量頻響范圍4.5HZ~1000HZ（-3dB），標準靈敏度可垂直/水平安裝，抗干擾性能強，能長期穩(wěn)定可靠地工作于惡劣環(huán)境中。主要用于：汽輪機、水輪機、風機、壓縮機、制氧機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉機械的振動監(jiān)測。對于機殼振動、軸瓦振動、轉子的不平衡、不對中、機件松動、滾動軸承損壞，齒輪損壞等原因引起的振動能夠進行實時測量?？蓪⒄駝拥乃俣日嬗行е祷蛘駝游灰频姆宸逯担B接變送器后可轉換為4-20mA電流輸出，連接PLC、DDS系統(tǒng)現(xiàn)場顯示。靈敏度280 mV/cm﹒s-1
頻率范圍5-1000Hz（速度輸出時）；10-500Hz (位移輸出時)
量程速度真有效值0-10mm/s；0-20mm/s（用戶可選）
位移峰-峰值 0-100um ；0-200um（用戶可選，可擴展為2000um）
輸出負載電阻0-500歐姆供電+24Vdc±10%
安裝螺紋M8/M10/M12/M16/M20 兩種規(guī)格可選
環(huán)境溫度-10～+120℃
相對濕度80%適用于機械軸承、軸瓦的機殼振動測量。適合于易燃易爆氣體的工作環(huán)境下，如石油化工、天燃氣、煤氣、輸油管道等需要防爆的特殊場合的長期監(jiān)視傳感器達到防爆要求傳感器分為垂直和水平兩種安裝方式，與二次儀表或SLM振動變送器相配可測量振動、速度或位移。C為垂直方式安裝（（0°±2.5°）S為水平方式安裝（90°±2.0°）
本傳感器采用四芯插頭聯(lián)接，輸出為正極性。1、4角為輸出端，直流電阻≤500Ω。
主要技術指標：頻率響應：4.5Hz-1k Hz
靈敏度：280mv/cm/s（峰值），在80 Hz速度為1 cm/s情況下測量
橫向靈敏度<10%
幅值線性度偏差±5%
量大承受極限加速度500m/s
絕緣電阻2MΩ
工作溫度-20°- +80°
相對濕度≤80%
周圍無強電磁場干擾
本傳感器抗腐蝕性氣體

振動單位mm和mm/s的區(qū)別
振動單位mm是振動位移，指的是被檢測設備左右（水平方向）、上下（垂直方向）、前后（軸向）晃動的幅度；mm/s是的振動速度，是振動的快慢。就比如，從南京開車到北京，以120km/h的時速行駛距離1000km的描述中，km是距離單位，km/h速度單位。
在實際工作中，振動位移一般用微米（Μm）或絲（10Μm為1絲）表示，例如:振動位移40微米，可以說振動'4絲'。但是不能把振動速度用絲來表述，例如：振動速度是4.0mm/s，不可以說振動'4絲'。把速度單位用位移單位來表述，會被人笑話。記住這點很重要，經(jīng)?？吹浆F(xiàn)場有的老員工，干了多年工作，還是搞不清楚。
1、對于頻率f<10Hz的低頻振動，就是轉速n<600轉/分，常以位移mm作為振動標準。
對于頻率f=10~1000Hz的中頻振動，就是轉速n=600-60000轉/分，以速度mm/s作為振動標準。
對于頻率f>1000Hz的高頻振動，就是轉速n>60000轉/分，以加速度mm/(s^2)作為振動標準。
2、以往我國一些行業(yè)如電力行業(yè)，標準大多采用位移（振幅）作診斷參數(shù)。但是，對大多數(shù)機器來說，診斷參數(shù)是速度，因為它是反映振動強度的理想?yún)?shù)，所以上許多振動診斷標準都是采用速度有效值作為判別參數(shù)。
3、在低頻域（10Hz以下）是以位移作為振動標準，中頻域（10Hz-1KHz）是以速度作為振動標準，而在高頻域（1KHz以上）則以加速度作為振動標準。故障診斷為突出故障頻率成分，對低頻故障推薦采用位移信號分析，對高頻故障推薦采用速度、加速度信號。
從理論證明，振動部件的疲勞是與振動速度成正比，而振動所產(chǎn)生的能量則是與振動速度的平方成正比，由于能量傳遞的結果造成了磨損和其他缺陷，因此，在振動診斷判定標準中，是以速度為準比較適宜。而對于低頻振動，主要就考慮由于位移造成的破壞，其實質(zhì)是疲勞強度的破壞，而非能量性的破壞；但對于是1KHz以上的高頻振動，則主要是應考慮沖擊脈沖以及原件共振的影響。振動一般可以用以下三個單位表示：mm、mm/s、mm/s²，即振幅、振動速度（振速）、振動加速度。振幅是表象，速度和加速度是轉子激振力的程度。

振動位移： 理解成路程，單位是mm，一般用于低轉速機械的振動評定；
振動速度： 理解成速度，單位是mm/s，一般用于中速轉動機械的振動評定；
振動加速度： 理解成運動加速度，單位mm/s²，一般用于高速轉動機械的振動評定。
工程實用的振動速度是速度的有效值，表征的是振動的能量。加速度是用的峰值，表征振動中沖擊力的大小。速度描述的是運動快慢；振速就是振動快慢，一秒內(nèi)能產(chǎn)生的振幅。振幅相同的設備，它的振動狀態(tài)可能不同，所以引入了振速。

位移、速度、加速度都是振動測量的度量參數(shù)。就概念而言，位移的測量能夠直接反映軸承固定螺栓和其它固定件上的應力狀況。例如通過分析透平機上滑動軸承的位移，可以知道其軸承內(nèi)軸桿的位置和摩擦情況；速度反映軸承及其它相關結構所承受的疲勞應力，而這正是導致旋轉設備故障的重要原因；加速度則反映設備內(nèi)部各種力的綜合作用。

表達上三者均為正弦曲線，分別有90度、180度的相位差?，F(xiàn)場應用上，對于低速設備（轉速小于1000RPM）來說，位移是的測量方法。而那些加速度很小位移較大的設備，一般采用折衷的方法，即采用速度測量。對于高速度或高頻設備，有時盡管位移很小速度也適中，但其加速度卻可能很高的設備，采用加速度測量是非常重要的手段。另外還需要了解傳感器的工作原理及應用選擇，提及一點，例如采用渦流傳感器測量的位移和應用加速度傳感器，通過兩次積分輸出的位移所得到的東西是*不一樣的。渦流傳感器測量軸承與軸桿之間的相對運動；加速度傳感器測量軸承頂部的振動，然后轉換成位移。如整個軸承振動的很厲害，軸與軸承的相對運動很小，渦流傳感器就不能反應出這樣的狀態(tài)，而加速度傳感器則可以。

兩種傳感器測量兩種不同的現(xiàn)象。理解了這些，你就能明白為什么許多有經(jīng)驗的工程師將渦流傳感器和加速度傳感器組合應用，以便既可觀察軸承相對于地面的振動，又能監(jiān)測到軸相對于軸承的振動了，通過這樣的方式能得到更完整的機器狀態(tài)。對一個單一頻率的振動，速度峰值是位移峰值的2 πf 倍，加速度峰值又是速度峰值的2 πf 倍。當然要注意位移一般用的峰峰值，速度用有效值，加速度用峰值。還要注意現(xiàn)場測量的位移是軸和軸瓦的相對振動，速度和加速度測的是軸瓦的對振動。假設一個振動的速度一定，是5mm/s，大家可以自己算下如果是低頻振動，其位移會很大，但加速度很??；高頻振動位移則極小，加速度很大。所以一般在低頻區(qū)域都用位移，中頻用速度，高頻區(qū)域用加速度。

但是，使用范圍也有重疊。位移值體現(xiàn)的是設備在空間上的振動范圍，因此取其峰峰值，電力行業(yè)一般以位移為評判標準。速度的有效值和振動的能量是成比例的，其大小代表了振動能量的大小，現(xiàn)在出了電力行業(yè)基本上都是以速度有效值為標準的。加速度和力成正比，一般用其峰值，其大小表示了振動中zhui大的沖擊力，沖擊力大設備更容易疲勞損壞，現(xiàn)在沒有加速度的標準。